科技日報北京9月10日電 （記者陸成寬）記者10日從國家动力集團獲悉，由該集團鐵路裝備公司等單位聯合研发的我國第一批碳纖維復合资料輕量化重載鐵路貨車9月10日正式下線。這標志著我國在重載鐵路移動裝備研發應用領域获得严重突破，對促進我國重載鐵路運輸綠色低碳轉型具有极端严重演示意義。

  在軌道交通技術領域，車輛的輕量化，即在保証車輛功能的前提下盡或许減輕車身分量，下降運行能耗，是實現軌道車輛綠色化、低碳化的關鍵技術。傳統重載鐵路貨車首要採用鋼、鋁合金等金屬资料，受制於资料特性，車輛面臨減重瓶頸。碳纖維因具有輕質、高強度、抗疲勞、耐腐蝕等優點，是實現重載鐵路貨車輕量化的絕佳资料。

  此次，國家动力集團鐵路裝備公司聯合國家动力集團北京低碳清潔动力研究院、中車齊車公司，成功研發適用於重載鐵路貨車領域的先進碳纖維增強樹脂基復合资料，霸占了復合板材大部件一體化制備等關鍵技術難題，並初次將該類新资料應用於重載鐵路貨車車體主承載結構上。

  “我們研發的碳纖維增強樹脂基復合资料的比強度、比模量分別為鋁合金材質的3—5倍和1.5—1.8倍，能夠更好地滿足重載鐵路貨車的輕量化和大部件生產使用上的要求，具有更輕更節能、強度更高、環境適應性更強等技術優勢。”國家动力集團北京低碳清潔动力研究院先進资料研發中心復合资料部經理吳福梅介紹，新式車輛車體自重較同類鋁合金资料車體下降20%以上。

  同時，該型重載鐵路貨車還集成了高強度重載車鉤、集成式空氣制動裝置、自卸式底門開閉裝置等新式部件，並實現了物聯網、大數據、雲計算等現代信息技術在鐵路貨車上的集成應用。

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