当前位置： 【48812】雷克萨斯总算做到了它的卖点是什么
首要，咱们仍旧是依照惯例套路来先看一下这款雷克萨斯NX的外形。在外形方面，雷克萨斯NX全体的规划超卓的，整个前脸规划看起来十分时髦，两边尖锐的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时目光灼灼。从车身旁边面来看，新车依旧是一般的车身线条，宽C柱的传统得以连续，前轮规划看起来十分有运动感。尾部规划经过线条的运用，让尾部的立体感逐渐加强，尾灯组相同凌厉，特别是刹车灯，与前日间灯相互照应。
车的内饰上，雷克萨斯NX依旧是传统宗族风格，整个规划看起来精美。三幅式方向盘运动感充盈，一起支撑方向盘加热功用。软性原料包裹的中控台选用塑料,皮质原料，用料和做工看起来中规中矩，装备一块8.0英寸悬浮式液晶触控屏，显现明晰且规划也比较科技感十足，前排还装备有双温区主动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。前后座椅围住性相对舒适，能够把家人牢牢捉住。
长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级其他车型中，雷克萨斯NX的轴距排在42位。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在13位。空间较为规整，无显着的突起，全体的装载才能不错。
雷克萨斯NX搭载2.5天然吸气发动机（混合喷发）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同等级发动机中动力体现属上乘，能够给咱们供给更好的动力体现。雷克萨斯NX的官方实测零百加快成果为7.7S，在25-40万SUV车型中排在37位。
雷克萨斯NX的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。
其间，主动驻车能够尽或许的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。
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