在航空航天领域，为了最大限度地发挥有限的承载能力，每个部件的重量控制都很严格。树脂基复合材料因其优异的综合性能而慢慢的变多地应用于该领域。除了对材料的机械性能有非常高的要求外，对耐温性能也有很高的要求。今天长岗尔给大家介绍几种常见的耐高温树脂。

  一、聚酰亚胺，英文名称Polyimide（简称PI），一类主链上含有酰亚胺环（-CO-NH-CO-）的聚合物。是目前综合性能最好的有机高分子材料之一。耐高温400℃以上，经常使用温度范围-200～300℃，无明显熔点，绝缘性能高，103Hz时介电常数3.0，只有介质损耗0.004～0.007，属于F～H。根据重复单元的化学结构，聚酰亚胺可分为脂肪族、半芳香族、芳香族聚酰亚胺三类。按热性能可分为热塑性聚酰亚胺和热固性聚酰亚胺。

  二、聚四氟乙烯，英文名称为Poly tetra 氟乙烯，缩写为PTFE。如果您对这种树脂不太了解，您可以很熟悉别名特氟龙和聚四氟乙烯。没错，就是不粘锅上常用的涂层。该材料耐酸碱和各种有机溶剂，几乎不溶于所有溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，摩擦系数极低，因此能作为润滑剂，也是水管内层易于清洗的理想涂层，其熔点高达327℃，其长期稳定性可在-180～250℃。

  三、聚苯硫醚是20世纪60年代开发的高强度工程塑料。其化学名称为聚2,6—二甲基—1,4—苯基醚、PPO（聚苯醚）或PPE（聚苯醚）称为聚苯醚或聚苯醚，具有高耐热性，玻璃化温度211℃，熔点268℃，加热至330℃有分解倾向，PPO含量越高，耐热性越好，热变形温度可达到190℃。

  PPO无毒、透明、密度较低，具备优秀能力的机械强度、抗应力松弛、抗蠕变、耐热、耐水、耐水蒸气和尺寸稳定性。在较宽的温度和频率范围内拥有非常良好的电性能。主要缺点是熔体流动性差、加工困难。实际应用中大部分是MPPO（PPO共混物或合金）。例如，PS改性PPO可以大幅度提高加工性能。提高抗应力开裂性和抗冲击能力，减少相关成本，仅轻微降低耐热性和光泽度。

  随着拉伸热定形后结晶度的增加，纤维的密度也相应增加，由拉伸前的1.33g/cm3提高到拉伸后的1.34g/cm3；热处理后可达1.38g/Cm3。成型收缩率：0.7% 成型温度：300-330℃，热变形温度一般大于260度，可在180~220℃的温度范围内使用。PPS是工程塑料中耐热性最好的品种之一。

  四、聚醚醚酮（英文poly-ether-ether-ketone，简称PEEK）是主链结构中含有一个酮键和两个醚键的重复单元组成的高聚物，是一种特种高分子材料。具有耐高温、耐非物理性腐蚀等理化性能。它是一种半结晶高分子材料，熔点334℃，软化点168℃，拉伸强度132-148MPa。可用作耐高温结构材料和电绝缘材料。增强材料能够最终靠与玻璃纤维或碳纤维复合来制备。通常使用通过与芳香族二元酚缩合而获得的一种聚亚芳基醚聚合物。

  PEEK具备优秀能力的耐热性和耐高温性。可在250℃下经常使用。瞬时温度可达300℃。具有刚性高、尺寸稳定性高、线线胀系数小等特点。它接近金属铝。PEEK拥有非常良好的化学稳定性。对酸、碱及几乎所有有机溶剂都有较强的耐腐的能力，并具有阻燃、耐辐射等性能。PEEK具备优秀能力的抗滑动磨损和微动磨损性能，特别是在250℃下。高耐磨性和低摩擦因数；此外，PEEK易于挤出和注塑成型，是纤维增强耐烧蚀高碳树脂的理想材料，大范围的应用于火箭喷管、导弹发动机喷管等航空航天材料。

  所谓高温是相对而言的。一般来说，树脂基复合材料的耐温性能略逊于金属基、陶瓷基材料等复合材料。然而，复合材料最大的吸引力在于其可设计性。通过合理的设计和成型工艺，可以扬长避短。没有一种材料是完美的，也不完美，所以还有改进的空间。未来，在众多从业者的共同努力下，更多的新材料将会出现，聚合物基复合材料必将发挥更大的作用。返回搜狐，查看更加多

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